Holka DKW

HOLKA DKW – Altstätten SG
1934–1945


Ernst Göhner importait de Chemnitz des châssis et des moteurs DKW, pour les munir d’une structure légère (sous licence) de contreplaques revêtu de cuir synthétique (dit «HOlz-KArosserie» en allemand).

Puis à partir de 1935, les carrosseries furent construites en tôle, et à l’occasion de l’exposition nationale de 1939,

Holka lança le Landi-DKW. Malgré les difficultés de la guerre, la production put être maintenue jusqu’en 1945.

En tout, on construisit environ 1650 Holkas.

L’entreprise qui lui a succédé existe aujourd’hui encore.