Fabri­cants suisses

Tou­ren- und Sport­wa­gen sowie Taxi-Drosch­ken. Fort­schritt­li­che Kon­struk­tio­nen mit anfangs Vier- und spä­ter auch Sechs­zy­lin­der­mo­to­ren. Teil­nah­me an der Tar­ga Flo­rio 1907. Ein Exem­plar im Ver­kehrs­haus der… 

Klein­wa­gen mit «De Dion»-Einzylindermotor und Kar­dan­an­trieb. Nur weni­ge Exemplare… 

Bedeu­ten­de Nutz­fahr­zeug­fa­brik. Aus­lie­fe­rung von mehr als 3000 Last­wa­gen wäh­rend des ers­ten Welt­krie­ges. Liqui­die­rung der Unter­neh­mung durch Herrn Edwin Oeti­ker zwecks Grün­dung eigener… 

Fahr­zeu­ge mit 40-PS-Moto­ren. Die Pro­duk­ti­on wird auf etwa 30 Fahrzeuge… 

3‑Rad-Wagen nach Ent­wür­fen von Egon Brütsch, Stutt­gart. Nur wenige… 

Eine der gröss­ten Nutz­fahr­zeug­fa­bri­ken der Schweiz. Von 1902 bis 1911 bau­te das Unter­neh­men auch Per­so­nen­wa­gen. 1929 wur­de Ber­na von Sau­rer über­nom­men und bau­te in der Fol­ge weit­ge­hend bau­glei­che Nutz­fahr­zeu­ge. Ein frü­hes Modell mit Vis-à-vis-Caros­se­rie und Ein­zy­lin­der­mo­tor befin­det sich im Ver­kehrs­haus der… 

Anfäng­lich bau­te die Fir­ma Last­wa­gen. 1907 folg­ten zwei moder­ne Per­so­nen­wa­gen mit Vier­zy­lin­der-Block­mo­to­ren. 1908 wur­de die sehr beschei­de­ne Pro­duk­ti­on ein­ge­stellt. Die Fabrik­räum­lich­kei­ten dien­ten auch den Her­stel­lern «Fischer» und… 

Renn­sport­wa­gen mit Fer­ra­ri- und Mase­r­a­ti-Moto­ren. 1962 auch ein F1-Renn­wa­gen. Erfolg­rei­che Teil­nah­me an internationalen… 

Renn­sport­wa­gen mit Chevron‑, BMW- und Cos­worth-Moto­ren. Kleine… 

In der bekann­ten Fahr- und Motor­rad­fa­brik ent­stan­den eine hand­voll zwei­plät­zi­ge Tor­pe­dos mit… 

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Schwe­re Last­wa­gen mit Unter­flur­mo­to­ren. Erfolgreicher… 

Das bereits recht erfolg­reich ver­kauf­te «Egg & Egli Drei­rad» wur­de ab 1900 als «Rapid» ange­bo­ten. Spä­ter folg­ten vier­räd­ri­ge Per­so­nen­wa­gen, die unter den Namen «Egg», «Excel­si­or», «Moser» und «Semag» vermarktet… 

Ele­gan­ter Sportroads­ter mit Kunst­stoff­ka­ros­se­rie auf VW-Käfer-Platt­form. Über hun­dert Exem­pla­re wur­den gebaut. Neu­auf­nah­me einer limi­tier­ten Pro­duk­ti­on im Jahr… 

Unter Ver­wen­dung von fran­zö­si­schen Kom­po­nen­ten ent­stan­den soli­de Tou­ren­wa­gen in kleiner… 

Nach einem For­mel3-Renn­wa­gen für den Eigen­ge­brauch ent­stand der Pro­to­typ eines Sport­cou­pés mit einer Fiber­glas-Caros­se­rie — bei­de mit… 

Spe­zi­al­aus­füh­run­gen auf Ferrari‑, Lancia‑, Pontiac‑, International‑, VW- und Mase­r­a­ti Basis. Ins­ge­samt sind etwa 150 Fahr­zeu­ge gebaut… 

Klein­se­ri­en von Sport­cou­pés und Spi­der mit getun­ten Moto­ren (diver­se…

Pro­duk­ti­on von wei­ter­ent­wi­ckel­ten Vier­zy­lin­der-Turicum-Fahr­zeu­gen. Das innen­ver­zahn­te Getrie­be und der eige­ne Schie­ber­mo­tor wur­den unter Lizenz auch im Aus­land pro­du­ziert. Ein Chas­sis und ein Tor­pe­do befin­den sich im Ver­kehrs­haus der… 

Nutz­fahr­zeu­ge für viel­fäl­ti­ge Ein­sät­ze. Mit eigen­stän­di­gen tech­ni­schen Ent­wick­lun­gen erwarb sich die Mar­ke hohes Anse­hen im In- und Aus­land. Ins­ge­samt sind gegen 6000 Fahr­zeu­ge produziert… 

Pro­to­typ eines Amphi­bi­en­fahr­zeugs mit… 

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Ver­schie­de­ne For­mel­renn­wa­gen, Mono­pos­to und Sport­wa­gen­pro­to­ty­pen. Erfolg­rei­cher Ein­satz auf europäischen… 

Sehr beschei­de­ne Pro­duk­ti­on eines… 

Elek­tro­mo­bil, das in klei­nen Stück­zah­len gebaut wur­de. Plä­ne für eine Fabrik in der Schweiz wur­den nicht… 

Nach einem Ver­suchs-Dampf-Drei­rad wur­den ver­schie­de­ne Auto­mo­bi­le mit Ben­zin­mo­to­ren her­ge­stellt. Spä­ter wur­den luft­ge­kühl­te Auto­mo­bi­le unter der Mar­ke S.N.A. in Bou­dry NE… 

Last­wa­gen­fa­brik. Stell­te auch eini­ge Per­so­nen­wa­gen und klei­ne Busse… 

Pro­duk­ti­on von Renn­wa­gen ver­schie­de­ner Kate­go­rien in kleinen… 

Eine der ers­ten Schwei­zer Mar­ken, die in klei­nen Stück­zah­len einen popu­lä­ren Kleinwagen… 

Erstaun­lich brei­te Palet­te von Auto­mo­bi­len, Bus­sen und Last­wa­gen, die aller­dings nur in beschei­de­nen Stück­zah­len gebaut… 

Schwei­zer Pio­nier, der ein Dampf-Drei­rad bau­te und damit erfolg­reich Fahrten… 

Unter Ver­wen­dung fran­zö­si­scher Fahr­ge­stel­le und Moto­ren ent­stan­den Per­so­nen- und Last­wa­gen in kleiner… 

Eine der erfolg­rei­che­ren Mar­ken der Früh­zeit. Die Auto­mo­bi­le waren mit fort­schritt­li­chen Moto­ren aus­ge­rüs­tet. Es wird ange­nom­men, dass ca. 100 Fahr­zeu­ge pro­du­ziert wur­den. Nach Pro­duk­ti­ons­en­de wur­de die Infra­struk­tur zur Pro­duk­ti­on der Sigma-Automobile… 

Die bedeu­tends­te und erfolg­reichs­te Per­so­nen­wa­gen­fa­brik der Schweiz. Zahl­rei­che sport­li­che Erfol­ge. Expor­te in die gan­ze Welt. Ver­schie­de­ne Model­le ver­blei­ben in Muse­en und privaten… 

Neben Moto­sa­co­che-Motor­rä­dern wur­de eine Voitur­et­te mit ver­schie­de­nen Caros­se­rien her­ge­stellt. Ins­ge­samt wur­den etwa 200 Wagen… 

Pio­nier, der eini­ge Dampf-Dreiräder… 

Anfäng­lich Bau von Wett­be­werbs­fahr­zeu­gen. Es folg­te eine gan­ze Palet­te von Luxus-Sport- und Gelän­de­wa­gen mit Chrys­ler-V8-Moto­ren und diver­se Pro­to­ty­pen. Mon­te­ver­di-Muse­um in… 

Pro­duk­ti­on und Tuning von… 

Klein­wa­gen mit Zwei- und Vierzylinder-Motoren.… 

Nach­fol­ge­un­ter­neh­men des Caros­se­rie­werk Seitz. Pro­duk­ti­on von Nutz­fahr­zeu­gen in vie­len Vari­an­ten und in beacht­li­chen Stück­zah­len. Ab den 70er Jah­re Spe­zia­li­sie­rung auf militärische… 

Elek­tro-Nutz­fahr­zeu­ge, die wäh­rend des 2. Welt­kriegs eine Blütezeit… 

Stadt­bus­se mit ein­ma­li­gem Antriebs­prin­zip, bestehend aus einem elek­trisch ange­trie­be­nen schwe­ren Schwung­rad, das einen Gene­ra­tor antrieb, der wie­der­um den elek­tri­schen Fahrmotor… 

Pro­duk­ti­on Last­wa­gen und Bus­se in ver­schie­de­nen Aus­füh­run­gen in klei­ne­ren Stück­zah­len, her­ge­stellt in der ehemaligen… 

Anfäng­lich wur­den leich­te Per­so­nen­wa­gen, spä­ter vor allem Nutz­fahr­zeu­ge mit Unter­flur­mo­to­ren pro­du­ziert. Ein Last­wa­gen befin­det sich im Ver­kehrs­haus der… 

Der zweit­gröss­te schwei­ze­ri­sche Per­so­nen­wa­gen­her­stel­ler bot Tou­ren- und Sport­wa­gen hoher Qua­li­tät an. Erfolg­rei­cher Export. Teil­nah­me am Grand Prix de France von 1914. Eini­ge Wagen haben in Muse­en und in Privatsammlungen… 

Moder­ner Elek­tro-Klein­wa­gen. Nur kleine… 

Fort­schritt­li­che Kon­struk­ti­on leich­ter Per­so­nen­wa­gen. Nur klei­ne Stück­zahl. Ein Exem­plar steht im Ver­kehrs­haus der Schweiz in… 

Ein­zel­an­fer­ti­gun­gen von Sport- und Renn­wa­gen für den… 

Offe­ner Klein­wa­gen mit MAG-Heck­mo­tor. Ins­ge­samt wur­den 36 Exemplare… 

Nach Lizen­zen von Egg & Egli ent­stan­den eine klei­ne Anzahl… 

Neben etwa einem Dut­zend Per­so­nen­wa­gen ent­stan­den Last­wa­gen und Bus­se. Gros­se Beach­tung auch im… 

Erfolg­rei­che For­mel- und Renn­sport­wa­gen in kleinen… 

Bedeu­tends­tes schwei­ze­ri­sches Motor­fahr­zeug-Indus­trie­un­ter­neh­men. Bis 1912 wur­den eini­ge hun­dert Per­so­nen­wa­gen von hoher Qua­li­tät und Leis­tung pro­du­ziert. Anschlies­send spe­zia­li­sier­te sich Sau­rer auf Nutz­fahr­zeu­ge für alle mög­li­chen Anwen­dungs­zwe­cke. Sau­rer war ein Pio­nier in der Die­sel­mo­to­ren­an­wen­dung für den Last­wa­gen­an­trieb. Zweig­un­ter­neh­men und Lizenz-Pro­duk­ti­on auch im Aus­land. 1982 von Daimler-Benz… 

Sport‑, Renn- und Luxus­fahr­zeu­ge in klei­nen Stück­zah­len für Indi­vi­dua­lis­ten. Ein­zi­ge Design-Schu­le für Auto­mo­bil­kar­ros­se­rien in der Schweiz (Grand­son und neu in Pontarlier… 

Pio­nier, der sich ein eige­nes Dampf-Loko­mo­bi­le bau­te und 1878 damit in sie­ben Tagen bis nach Paris… 

Ent­wick­lung eines eige­nen Schie­ber­mo­tors und Lizenz­ab­ga­be für des­sen Pro­duk­ti­on an Peu­geot. 1924 Bau von zwei GP-Wagen. Zwi­schen 1937 und 1949 Wei­ter­ent­wick­lung des Schie­ber­mo­tors und Bau von eini­gen Pro­to­ty­pen. Keine… 

Nach diver­sen Pro­to­ty­pen für leich­te Cycle­cars und einen Ein­spur­wa­gen begann SIG 1937 mit dem Bau von… 

In der Lucia-Fabrik wur­den von 1909 bis 1914 etwa 250 Per­so­nen­wa­gen gebaut. Erfolg­rei­cher sportlicher… 

Zuerst wur­de eine Voitur­et­te gebaut. Ab 1906 etwa 15 schwe­re Dampf- und Motor­last­wa­gen. 1934 folg­ten noch Pro­to­ty­pen für einen SLM-Pescara… 

Per­so­nen- und Nutz­fahr­zeu­ge mit luft­ge­kühl­ten Moto­ren. Bescheidene… 

Pro­to­typ eines fort­schritt­lich kon­zi­pier­ten Kleinst­wa­gens. Vor­stel­lung anläss­lich der Auto­mo­bil­sa­lons in Paris und Genf 1956. Der Pro­to­typ ist heu­te Eigen­tum des Swiss Car… 

Schwe­re Last­wa­gen in klei­ner Stückzahl… 

Sport­li­che Klein­wa­gen, von denen etwa 15 Exem­pla­re gebaut… 

Ziem­lich bedeu­ten­de Per­so­nen­wa­gen-Pro­duk­ti­on sowie Her­stel­lung einiger… 

Meh­re­re hun­dert Bug­gies auf Basis des VW… 

Pio­nie­re, die ein Dampf-Dreirad… 

Erfolg­reichs­ter Schwei­zer Her­stel­ler von Elek­tro­fahr­zeu­gen für Per­so­nen- und Güter­trans­por­te. 1919 von EFAG Oer­li­kon über­nom­men. Fort­be­stand bis in die 70er… 

Eigen­wil­li­ger Klein­wa­gen, der in klei­nen Stück­zah­len gebaut… 

Erfolg­rei­che Pro­duk­ti­on von Klein­wa­gen, die mehr­heit­lich eine stu­fen­lo­se Kraft­über­tra­gung mit­tels Reib­rad auf­wie­sen. Meh­re­re Exem­pla­re sind erhalten… 

Gen­fer Pio­nier, des­sen Dampf-Drei­rad nach Paris transportiert… 

Pro­to­typ eines Klein­wa­gens mit… 

In beacht­li­chen Stück­zah­len gebau­ter Per­so­nen­wa­gen mit variabler… 

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Ein­zel­an­fer­ti­gung eines… 

Klein­wa­gen, der wäh­rend Jah­ren auch in Frank­reich erfolg­reich gebaut…